$1774
jogos de hoje na série a,Transmissão ao Vivo em Tempo Real com Hostess Bonita, Aproveitando Jogos de Cartas Populares Online, Onde Cada Mão de Cartas Pode Virar o Jogo e Levá-lo à Vitória..Em 1807 (segundo outras fontes, menos provável, em 1796), sob um acordo entre o governo austríaco e Adam Kazimierz Czartoryski, Izbica, Tarnogóra e arredores foram tomados pelas autoridades austríacas em troca da cidade de Siedlce. Em 1808 Ignacy Horodyski comprou a propriedade Tarnowskie Góry da família Czartoryski, em 1819 a cidade pertencia a Dominik Horodyski. Em 1809 Izbica tornou-se parte do Ducado de Varsóvia, e depois de 1815 do Reino da Polônia (Congresso). Em 1823 Tarnogóra, Izbica, Mcha e Ostrówek foram compradas por 265 mil złotys pelo polonês Józef Czyżewski, do brasão de Drya, general polonês. Depois dele, em 1850, a propriedade foi herdada por seus filhos: Marianna e Stefania Czyżewskie e os netos Marianna e Józef Koźmianówna, filhos da falecida Józefa Koźmian, antes Czyżewska. Em 1852, a propriedade de Tarnowskie Góry, após o reembolso dos outros herdeiros, foi assumida por Władysław Czyżewski, casado com Rozalia Świerzawska do brasão Paprzyca. Depois deles, em 1886, a propriedade foi herdada pelos filhos: Stanisław Wincenty, Zofia e Roja. Em 1893, toda a propriedade foi assumida por Stanisław Wincenty Czyżewski, casado com Maria Wisłocka, depois de seu primeiro marido Walicka, de quem em 1910 foram herdados por: Władysław Smorczewski, Maria Czyżewska, antes Wisłocki, esposa de Władysław e Stanisław Skarbek.,Os navios da Classe ''Deutschland'' participaram de patrulhas de não-intervenção durante a Guerra Civil Espanhola. Na Segunda Guerra Mundial, os cruzadores alemães atuaram principalmente em ataques contra comboios de suprimentos seguindo para o Reino Unido e para a União Soviética. O ''Admiral Graf Spee'' foi afundado em dezembro de 1939 na Batalha do Rio da Prata, enquanto o foi afundado em abril de 1940 durante a invasão da Noruega. O , um dos cruzadores incompletos da Classe ''Admiral Hipper'', foi planejado para ser convertido em um porta-aviões, porém as obras nunca terminaram e ele foi desmontado depois da guerra. O , o outro inacabado, foi vendido para a União Soviética e permaneceu sem ser finalizado até ser desmontado na década de 1950. O , e foram destruídos por bombardeios britânicos no final da guerra, já o foi tomado pelos Estados Unidos como prêmio de guerra e afundado em dezembro de 1946 na Operação Crossroads..
jogos de hoje na série a,Transmissão ao Vivo em Tempo Real com Hostess Bonita, Aproveitando Jogos de Cartas Populares Online, Onde Cada Mão de Cartas Pode Virar o Jogo e Levá-lo à Vitória..Em 1807 (segundo outras fontes, menos provável, em 1796), sob um acordo entre o governo austríaco e Adam Kazimierz Czartoryski, Izbica, Tarnogóra e arredores foram tomados pelas autoridades austríacas em troca da cidade de Siedlce. Em 1808 Ignacy Horodyski comprou a propriedade Tarnowskie Góry da família Czartoryski, em 1819 a cidade pertencia a Dominik Horodyski. Em 1809 Izbica tornou-se parte do Ducado de Varsóvia, e depois de 1815 do Reino da Polônia (Congresso). Em 1823 Tarnogóra, Izbica, Mcha e Ostrówek foram compradas por 265 mil złotys pelo polonês Józef Czyżewski, do brasão de Drya, general polonês. Depois dele, em 1850, a propriedade foi herdada por seus filhos: Marianna e Stefania Czyżewskie e os netos Marianna e Józef Koźmianówna, filhos da falecida Józefa Koźmian, antes Czyżewska. Em 1852, a propriedade de Tarnowskie Góry, após o reembolso dos outros herdeiros, foi assumida por Władysław Czyżewski, casado com Rozalia Świerzawska do brasão Paprzyca. Depois deles, em 1886, a propriedade foi herdada pelos filhos: Stanisław Wincenty, Zofia e Roja. Em 1893, toda a propriedade foi assumida por Stanisław Wincenty Czyżewski, casado com Maria Wisłocka, depois de seu primeiro marido Walicka, de quem em 1910 foram herdados por: Władysław Smorczewski, Maria Czyżewska, antes Wisłocki, esposa de Władysław e Stanisław Skarbek.,Os navios da Classe ''Deutschland'' participaram de patrulhas de não-intervenção durante a Guerra Civil Espanhola. Na Segunda Guerra Mundial, os cruzadores alemães atuaram principalmente em ataques contra comboios de suprimentos seguindo para o Reino Unido e para a União Soviética. O ''Admiral Graf Spee'' foi afundado em dezembro de 1939 na Batalha do Rio da Prata, enquanto o foi afundado em abril de 1940 durante a invasão da Noruega. O , um dos cruzadores incompletos da Classe ''Admiral Hipper'', foi planejado para ser convertido em um porta-aviões, porém as obras nunca terminaram e ele foi desmontado depois da guerra. O , o outro inacabado, foi vendido para a União Soviética e permaneceu sem ser finalizado até ser desmontado na década de 1950. O , e foram destruídos por bombardeios britânicos no final da guerra, já o foi tomado pelos Estados Unidos como prêmio de guerra e afundado em dezembro de 1946 na Operação Crossroads..